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■ RACING BLEND （レーシングブレンド）
０Ｗ－２０ (ＳＯＦＴ) と ２０Ｗ－６０ (ＨＡＲＤ)、
異なる粘度のオイルをブレンドすることにより自由に粘度設定できる、世界初の画期的なコンセプトで誕生したRACING BLEND。その発想原点は「オイルチューニング」。サーキットや天候、気温などによってセッティングの変わるレーシングマシン。オイルをチューニングパーツとしてとらえ、よりベストに、より完璧にチューニングエンジンのポテンシャルを引き出すため、微妙な粘度セッティングを可能にしました。卓越した性能は既に数多くのレースで実証されています。
１ リットル缶 ￥ 3,150 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 47,250
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■ RACING GEAR 75W－90
（レーシングギア 75W-90）
低温時でも優れた低温流動性を発揮します。同時に熱ダレしにくいフォーミュレーションを採用、高い高温耐久性を発揮します。ＦＦ車のトランスアクスルにベストマッチ。
１ リットル缶 ￥ 3,150 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 47,250。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
■ RACING GEAR 80W－140
（レーシングギア 80W-140）一般的な高粘度ギヤーオイルの低温側粘度８５Ｗより軟らかい８０Ｗを採用しました。低温時において高い流動性を発揮します。トランスミッション、デフ対応です。
１ リットル缶 ￥ 3,150 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 47,250
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■ RACING GEAR SINGLE＃140
（ レーシングギア シングル140 ）
プレート式ノンスリを使用し、イニシャルトルクを上げた場合に必要となる最強ＬＳＤ専用ギヤーオイル。デファレンシャルからのバキバキ音を抑え、スムーズなコーナーリングをお約束します。
１ リットル缶 ￥ 2,100 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 31,500
■ X-POWER 17.5W-50 （ エックスパワー17.5W-50 ）
SUNOCOのハイテクノロジーは抜群の低温流動性や高温耐久性、耐スラッジ、耐摩耗性などをハイレベルで実現しました。あらゆるモータースポーツの苛酷な使用条件下で卓越した高性能を発揮します。
１ リットル缶￥ 3.150 ／ ４ リットル缶 ￥ 10,500 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 47,250
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■ X-POWER 12.5W-40 （ エックスパワー12.5W-40 ）
1800cc～2000ccクラスのＮＡ、ターボ車まで幅広く対応。優れた潤滑性能と強靱な油膜がエンジンを保護します。
スポーツ走行等の過酷走行から一般走行まで安定した性能を発揮。卓越した清浄性能でエンジン内部をクリーンに保ちます。
１ リットル缶￥ 3.150 ／ ４ リットル缶 ￥ 10,500 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 47,250
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■ X-POWER 7.5W-30
（ エックスパワー 7.5W-30 ）
高性能､小排気量車向けに開発。フリクションロスを最小限に抑え、鋭いレスポンスと吹け上がりを実現。優れた潤滑性能と高温耐久性を発揮。ラッシュアジャスター、可変バルブ機構など高性能ハイメカエンジンに最適。
１ リットル缶￥ 3.150 ／ ４ リットル缶 ￥ 10,500 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 47,250
■ Ultra 5W-30
● 省燃費タイプ
● ＡＰＩ SJ
● ILSAC GF2
省燃費性能に優れたエンジンオイル。最新規格 ＡＰＩ：SJ を取得し ILSAC：GF2 にも合格。
粘度抵抗を最小限に抑えていますので高い省燃費性能を発揮します。
寒冷地にはベストオイルです。20 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 208 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
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■ Ultra 10W-30
● オールシーズン／ヘビーユース
● ＡＰＩ SJ
● ILSAC GF2
優れた潤滑性能と省燃費性を重視した高品質エンジンオイル。
メーカー指定粘度に多い10W-30のオールシーズンタイプ高性能エンジンオイルです。新規格ＡＰＩ：SJ を取得しILSAC：GF2にも合格していますので経済運転を重視する方に最適。４ リットル缶 ￥ 4,200 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 208 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
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■ Ultra 10W-40
● タウンユースから高速まで
● ＡＰＩ SJ
市街地走行の多い車に最適です。夏場の渋滞から連続した高速まで、オールマイティに高性能を発揮します。４ リットル缶 ￥ 4,200 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 208 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
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■ Ultra GT 20W-50
● ヨーロッパ車やヴィンテージカーに
● ＡＰＩ SJ
高い粘度を必要とする欧州車や古い米国車、ヒストリックカー用高性能エンジンオイル。高粘度の油膜が的確にエンジンを保護します。また、スポーツオイルとしても適したオイルです。20 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 208 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
■ Ultra Super C 10W-30
● ディーゼルターボ対応
● ＡＰＩ CH4／SH
高性能ディーゼルターボに対応。経済性とヘビーデューティータイプの両立を図りました。日本の低硫黄軽油に対応したCH4に、いち早く合格しています。20 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 208 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
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■ Ultra Super C 15W-40
● 4WD ／オールシーズン
● ＡＰＩ CH4／SJ
低速高負荷運転を強いられる4WD車をメインターゲットに開発されたオールシーズンの高粘度タイプです。超過激なオフロード走行から高速連続運転にも充分耐える高性能を発揮します。４ リットル缶 ￥ 4,200 ／ 20 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 208 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
■ Ultra Gear 75W-90
● FFマニュアル用
● ＡＰＩ GL-5
GL-5の規格に合格しておりますので、高い潤滑性能を発揮します。また、優れた耐熱性能を発揮します。20 リットル ペール缶 ￥ 18,900 ／ 200 リットル ドラム缶 ￥ 126,000
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■ Ultra Gear 80W-90
● マニュアル車専用
● ＡＰＩ GL-5
GL-5の規格をはるかにしのぐ高性能油ですのでデファレンシャルにも使用できます。
連続した高負荷運転にも充分耐える高い耐久性を発揮します。20 リットル ペール缶 ￥ 18,900 ／ 200 リットル ドラム缶 ￥ 126,000
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■ Ultra Gear 85W-140
● ラリー、ダートラで光る
● ＡＰＩ GL-5
ノンスリップデファレンシャル専用のオイルです。ジムカーナーやダートトライアルで高い実績を誇り、スポーツオイルの定番として競技車両に広く使用されている定評あるノンスリオイル。20 リットル ペール缶 ￥ 18,900 ／ 200 リットル ドラム缶 ￥ 126,000
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■ ATF SPECIAL （ATFスペシャル）
DEXRONⅢ/MERCONでは対応できなかった「TOYOTA純正Ｔ-Ⅲ」や「三菱純正SP-Ⅱ」、さらに「CVT」（ハイパーCVTを除く）に適合するフルードです。シフトショックを低減し、スムースなシフトチェンジが可能となりました。もちろんDEXRONⅢ/MERCONを指定されている車両にも使用できるユニバーサルタイプATFです。20 リットル ペール缶 ￥ 21,000 ／ 200 リットル ドラム缶 ￥ 168,000
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■ DEXRONⅢ / MERCON
（デキシロンスリー/マーコン）
オートマチックトランスミッション専用フルードです。
ゼネラルモータース社最新規格「DEXRON-Ⅲ」フォード社「MERCON」の厳しい規格を同時にクリアしました。DEXRONを指定しているパワステフルードとしても使用できます。
DEXRON承認番号＝G34014 MEARCON承認番号＝M 94020920 リットル ペール缶 ￥ 16,800 ／ 200 リットル ドラム缶 ￥ 105,000
■ POWER STEERING FLUID
（パワーステアリングフルード）
最新のパワーステアリングに対応する専用のフルードです。極低温時から真夏の使用においてもステアフィールは常に一定です。20 リットル ペール缶 ￥ 10,500
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■ CLEAN-UP OIL （クリーンナップオイル）
高品質エンジン内部洗浄油として開発しました。高品質原料を使用していますので、たとえエンジン内部に残留しても全く心配ありません。20 リットル ペール缶 ￥ 6,300 ／ 200 リットル ドラム缶 ￥ 42,000
■ G T （ジーティ）／無鉛
無鉛タイプのレーシングガソリン。
リサーチタンク「１０５」、デトネーションを未然に防止し完全燃焼を促します。燃焼速度が速く、同時にすばやい蒸発速度が期待できますので、極低温時の指導性は抜群です。
パーシャルスロットル時のアクセレーターのツキも良く、サーキットでは、確実なタイムアップが期待できます。ノックセンサー、オーツーセンサーや触媒に対する悪影響はまったくありません。
２サイクルエンジンからレシプロターボ、ロータリーターボまであらゆるエンジンに対応できます。車載コンピューターのマップ変更の必要もありません。
20 リットル ペール缶 ￥ 31,500 ／ 56 リットル ドラム缶 ￥ 71,400
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■ GT PLUS （ジーティ プラス） ／ 無鉛
SUNOCO GTの高性能バージョン。もちろん無鉛です。
基本配合はＧＴに準じますが、リサーチオクタンが「108」と高いため、高圧縮ＮＡエンジンやブーストアップしたターボ車に最適。 ＮＡエンジンの場合、圧縮比は「１４：１」まで上げられます。
ＧＴよりさらに蒸発速度が速いため、高回転でのパワー感は抜群です。Ａ／Ｆは一般市販ハイオクよりリーンとなりますのでエンジンパワーをいかんなく発揮します。
コンピューターアップの変更やブーストの調整、点火時期や進角等を調整することによりチューニングエンジンが持つ真のパワーを引き出すことが可能です。
20 リットル ペール缶 ￥ 33,600 ／ 56 リットル ドラム缶 ￥ 73,500
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■ STANDARD （スタンダード） ／ 有鉛
ＳＵＮＯＣＯ伝統のレーシングガソリン。エンジンのポテンシャルを最大限に引き出します。圧縮比１４：１まであげられます。パーシャルスロットルを多用するサーキット向けです。
20 リットル ペール缶 ￥ 33,600 ／ 56 リットル ドラム缶 ￥ 73,500
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■ SUPREME （スプリュウム） ／ 有鉛
常時７，０００ｒｐｍ以上のエンジンに最適。ペーパーロックを防止する特殊配合がパワーロスを抑えます。パワーボートに最適です。
20 リットル ペール缶 ￥ 35,700 ／ 56 リットル ドラム缶 ￥ 75,600
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■ MAXIMAL （マキシマル） ／ 有鉛
ＳＵＮＯＣＯ ＲＡＣＥ ＦＵＥＬＳの中で最高性能を誇る最強の有鉛レーシングガソリン。プロストックドラッグなどの４サイクルエンジン用。
リサーチオクタンでは「１１８」をほこりますので１０，０００ｒｐｍを越える高回転域でも高出力と高い燃焼速度が期待できます。
アメリカはもとより日本のドラッグレースでプロストックバイクを含む多くのエントラントに愛用されています。
20 リットル ペール缶 ￥ 37,800 ／ 56 リットル ドラム缶 ￥ 77,700
